振华号大型货轮，隶属于远洋海腾公司，是近几年下水的一艘新兴大型货运船舶，由共和国江南造船厂自行承担建造，满载排水量超过两万吨，配备一台一万匹马力的低速柴油发动机，可在大海上航行六十个昼夜。
当这艘巨舰下水之时，当时报纸上刊登的照片几乎隔夜便席卷了全国，引起了巨大的轰动，被视为共和国恢复重工业的一大标志。
注意，现在不是造船产能每年高达四千万吨、能自主建造几十艘三十万吨级巨无霸油轮、每年轻轻松松下水一整支舰队、造驱护舰甚至航母都跟下饺子玩似的二十一世纪中国，而是工业能力尚且十分薄弱的1978年的共和国，在这个时代，一艘满载排水量两万吨的巨舰对于共和国来说不亚于后世改装和仿造一艘辽宁号航空母舰，其重要程度可见一斑。
而现在，这艘货轮被海盗给劫持了。
当地时间下午三点半，香港-新加坡航线，北纬2度，东经102度。
振华号货轮正航行在一望无际的辽阔海洋上，两万吨钢铁撞破滚滚波涛与海水，在悠长的汽笛声中拉出长长的剪影，从远处看去倒也是颇为雄壮，船体上飘扬着的五星红旗在蓝天白云的映衬下无比鲜艳。
振华号货轮的船长是李林海，曾经服役于中国海军南海舰队，退役后加入了远洋海腾国际贸易公司，并且凭借着优良的素质和能力争取到了振华号船长的位置。李林海船长在履历中从未出现过任何差错，面对各种气象条件和海文环境都能把船舶动态掌握的刚刚好，是一位经验十分丰富的老航海人了。
“目前位置，北纬2度，东经102度，事故多发地带。”
当振华号满载着货物经过马六甲海峡之时，大副的神色突然变得严峻起来，指着远处海面上的几道白色浪痕说：“船长，情况好像不对劲。”
李林海立刻抓紧望远镜看了过去，看见了数艘快艇正如同鲨鱼般高速袭来，上面坐满了黑压压的武装人员，火箭筒这两样标配一样不缺，气势汹汹。
李林海说：“是海盗，注意警戒。”
大副并没有惊慌失措，而是平静的点点头，马六甲的海盗虽然很猖獗，但实际上并不凶悍：
除了那些穷凶极恶的大型海盗集团外，马六甲其他的小海盗们并不比他们在索马里的同行专业和彪悍，本质上甚至仍然只是一群老实巴交但又好贪点小便宜的渔民。这些小海盗们一般只会打劫航速较慢或者出了故障抛锚的货轮商船，登上船舶后也只会抢走一些现金和货物变回离开，没登上船舶的话就很佛系的回归老本行，开始捕鱼，并不会对货轮造成致命的威胁。
大副挥了挥手，十几名船员二话不说便跑到了船舷两侧准备战斗。
在上世纪八十年代以前，我
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