问题的司机放下了引擎盖，长长地吁了一口气后，摸出一根烟，就这么靠在引擎盖上抽了起来。

　　三月初的风依然带着十足的冷意，不到一会就把司机粗糙的脸蛋刮出了红意，但他仿若未觉，就在那叼着烟怔怔地看着远处发呆。

　　没一会儿，副驾靠了过来，从他包里摸出一根烟点燃，两人并排着靠在引擎盖上。

　　“怎么样？”司机将一毛五一包的普藤烟收好，随口问道。

　　“草~还不是老样子？厕所里人挤人，卖部那边一个人都没迎…人家根本就不过去瞧！”副驾声地骂了一声。

　　司机脸上没有任何的意外之色：“这不挺正常的嘛，这年头讲究个财不外露，出来的人里面十个有九个都是把钱缝在衣角或者内裤里，好像手里面只要捏着一块钱就要被抢似的……”

　　“再了如今大伙兜里本来就没几个钱，能为了便宜一块五，走上个五六百米上咱们这种老爷车的人，那就更没几个钱了……你让他们主动去逛加水站里的卖部，可能么？”

　　副驾叹了口气：“奶奶个熊的，这可咋整啊……申老大那边可是压了任务的，要是完不成……以后咱们别想着在火车站那边揽客不，往济南、泰安、聊城这几条路上的加水站，也别想着停了。”

　　司机闻言，眼皮子忍不住跳了跳。

　　………………

　　所谓猫有猫道，蛇有蛇窝，不管在什么时候，出来讨生活总归避免不了一些因果，也躲不掉一些制约。

　　虽然当下国内的运力奇缺，但像长头解放这种产自六十年代的老爷车，按规定是不能载客跑中长途的。

　　事实上，也没有客运公司愿意让这种随时都会趴窝的老爷车挂靠，这辆车也没有运营执照——用后世的法，这是一辆黑车。

　　万幸的是，由于这两年外出打工的人越来越多，运力吃紧下，有些事情往往都是采取睁一只眼闭一只眼的态度。

　　故而，靠着比正规客车便宜2-5块钱的车票，以及这位集数位角色为一身的副驾在火车站门口孜孜不倦地揽客，这两年下来，日子倒也有起色——所谓车上挣钱车上花，再攒个一两年，他俩就能换一台新的客车，到时候再上一个运营执照，就用不着整这么战战兢兢的了。

　　但问题是，在你没有换车之前，一切还是得按着规矩来——虽然相关部门目前并没有大力整顿的意思，但在其它方面，对于那些随时能拿捏你的人，该孝敬的还是得孝敬，该装孙子的还是得装孙子。

　　比如……那位申老大。

　　那位申老大并不是相关部门的官身，也不在他们随时都需要打点的客运公司上班；他其实就是个火车站负责维持秩序的治安队长而已。

　　只不过，这个三十多岁的治安队长有点不太一样……这人特别会来事，跟同僚的关系特别好，话也

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