我们知道怎么做了。”
他们对公司非常有信心，财团如此大量抛售农产品，总有卖完的一天。
农兴公司可以将一部分耐储藏的农产品存储起来，等冬季再出手。
只要撑到冬季，国外的农产品就会大量减产，到时候市场就是他们的天下。
而且在种田能赚钱的情况下，村民们开始搭建大棚了。
类似草莓、西瓜这种需求量大的水果，大棚种植也不亏。
他们春季和冬季可以回一口血。
就算明年再来一次，只要农兴公司坚持下去，他们总有胜利的一天。
其实他们更加担忧姜凡撑不住，毕竟亏本经营，最吃亏的是姜凡这位老板，而不是他们这些打工仔。
但现在姜凡还没有放弃的念头，他们都不敢提，权当老板沉迷做实验，不清楚这档子事。
凡是等姜凡打算放弃的时候再劝说不迟。
他们都想好了一系列的理由了。
坚持几年，财团肯定比先垮。
没有兴农化肥，发达国家每年种植的农作物是有限的，想提高也挺高不到哪里去。
现在农产品都拿去出口了，国内的供应肯定少了。
主粮供应量减少，价格自然上涨。
自由国度可不会控制粮价。
就算想控制，财团也不会同意。
毕竟财团可不会吃太多亏，出口贸易吃亏了，自然要在国内找补。
主粮价格提高，意味着生活成本提高，人们的可支配收入降低，幸福感肯定降低。
自由国度民众的怨气会越来越高，零元购、游行活动就更多了。
到时候搞不好自由国度就崩溃，主动放弃农产品的竞争了。
当然要让财团放弃，可能需要好几年，但只要胜利，世界市场就是他们农兴公司的。
到时候蓝星的粮价都在他们的掌握之中。
而且他们在提高养殖场的规模，现在只是鸡鸭鱼之类的小型家畜，还不起眼，等到和牛之类的牲畜数量上来，蓝星的肉价也在农兴公司的掌控之中。
这些财团也就能蹦跶几年了，几年之后，他们农兴公司是老大。
他们不知道的是姜凡比他们还有信心。
因为他有新型石墨烯电池，只要新型石墨烯电池生产出来。
电动货车、电动货船、电动飞机就可以生产出来了。
到时候农产品的运费会大大降低，农兴公司的竞争力更强了。
那些财团崩溃得更快。
三种运输方式，电动货车最容易解决，货车的改造最容易，只要将发动机拆掉，换成电机和新型电池就行了。
其余的配重、操控系统都是小问题。
配重只要多测试就行了，操控系统的话姜凡打算用傻瓜式操作系统。
智能系统对货运司机没多大用，不成熟的智能系统反而增加电动货车的危险性。
智能刹车对货车司机是一个巨大的风险，不管是刹车失灵还是刹车很灵都是一个大问题。
货车是非常害怕刹车踩到底的，刹车踩到底车头可能就没了。
除非货车司机迷糊了，否则不会刹车踩到底。
对货车司机来说，最好的处理方法是打方向盘，让货车侧翻。
嗯，没砸到人算运气，砸到人……
毕竟普通人的第一选择总是保护自己，选择牺牲自己的是少数人。
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