系列药剂不仅萃取范围广，效果也十分卓越。如果不是需求什么十分特殊，一般法师都是使用安非洛塔系列的萃取剂进行有效成分的萃取，这已经是法师之中最通用的萃取溶剂了。

　　安非洛塔法师凭借这个，成为了最富有的法师群体之一，并且拥有萃取大师的头衔，号称没有他不能萃取提炼的成分。

　　“老师，药剂哪里买啊？还有杜仲树，我倒是见到过几颗，但应该不够用吧？”有了可以试验的方向，嘉一又开始为原材料担忧了。

　　伊姆说：“杜仲树我倒是见到过一片树林，就是上次我们出发去森林冒险的时候，在途中右边有一片杜仲林，估计有好几百颗，够你用了。不过我觉得你还是先找个替代的方法比较好，先把车做出来，要想提取出合用的胶不是一天两天的事情。”

　　伊姆说的其实挺有道理，就算找出了橡胶的替代品，制作出轮胎也不是一天两天的事情。就算用全实心的轮胎，也要调整轮胎外部的耐磨属性和内部的弹性属性，不说调整到多么优秀，起码得有显著的效果吧，不要“橡胶”轮胎装了反而更不方便就斯巴达了。

　　嘉一决定先将轮胎制作出来，把原型车做好再说。

　　只是没有胎的轮子就只能称为车轮不能叫轮胎了。

　　因为路面并不是太好，而且嘉一还存着从椴松谷骑车回家的梦想，所以车轮设计的比较宽大。其实宽大的车轮骑起来更加费力一些，但是在泥土路上抓地性更好，而且不容易陷进路面里面去。

　　车轮的制作比起车架还要更加麻烦一些，一来是大量的轮辐的制作，必须要制作的足够细，还得足够坚韧，长短也必须一致。

　　整辆车的用料已经够足了，如果不想办方法减轻些不必要的重量，不找伊姆来为车架附魔就没办法骑得动了。整辆精钢制作的自行车你敢信？现在还没装车轮，重量已经有接近30公斤你敢信？

　　主要是钢管的厚度不好控制，他制作的时候心里没点b数，然后重量就超标了。

　　唯一能够感觉到安慰的是，这个世界的人除非营养不良，否则身体素质要比上辈子的人好多了，他自己也是。

　　做完了轮辐，就到了最外面的钢圈，虽然为了保证外圈够圆，嘉一做了一番努力，但是和最后的轴承比起来，确实什么都不算了。

　　为了制作出好的轴承，嘉一不仅需要将滚珠磨的十分的圆润，还得制作出有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限的钢材，最重要的一点是不能生锈。任何一点有问题，就会导致骑行的时候费力，还容易损坏。

　　为了解决轴承钢的问题，嘉一试了好几种方法，在钢材里面加入各种其他金属，又或者是进行渗碳操作，可惜结果都不算理想。毕竟他上辈子是个程序员，不是搞材

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