已经拥有了方向盘等明显的特征，但和现代汽车依然有差别。
“在1885年，德国人戈特利布·戴姆勒发明了第一辆四轮汽车，也发明了方向盘，宣告了此后几百年里汽车的操控方式，在1896年，著名“”戴姆勒1号”被制造了出来，这款四轮车搭载了马力的汽油发动机。”
“二人都是汽车史上的先行者，都是公认的‘汽车之父’，都是我的先辈。”
蔡澈慷慨激昂的讲述，并未让在场的21世纪观众拥有共鸣，但却直接奠定了整场发布会的基础和格调。
本茨和戴姆勒，汽车界的二位先驱。
“啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪！”
掌声雷动。
蔡澈头上的射灯熄灭了一大半，只留下微弱的灯光，让人可以大略看清蔡澈依然站在那，庄严肃穆，没有离开。
他背后的图片消失，又变回刚才的河图logo，只不过旁边还出现了一个奔驰的三叉星logo。
紧接着，第二个人出现了。
“砰！”
射灯亮起。
李书福出现在了灯光下。
“从牛顿设想的喷气式汽车，到N·J·居纽的蒸汽动力，再到卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒几乎同时研发的汽油动力。”
“汽车，一直在发展！”
李书福停顿了一下，继续说道：
“从十九世纪到二十世纪，从18公里每时到400公里每时，从马力到1100马力，无数次关键性突破，无数个前赴后继的科研人员，造就了现在的车企，造就了现在的汽车时代！”
李书福结束了自己的发言。
他用的是中文，语气抑扬顿挫，描述的时间更接近二十一世纪，将发布会的气氛又抬高一个层次。
“啪啪啪啪啪啪啪啪啪！”
又是一顿掌声。
李书福发言的模样被摄影师拍下。
射灯向刚才那样灭了大半，只剩一个大概轮廓的人影。
那河图集团的logo和奔驰的三叉星logo旁边，又出现了一个吉利的logo。
砰！
射灯亮起。
又一家车企的董事长出现。
“从世界上第一辆汽车，到20世纪初的无线电遥控三轮车，再到20世纪20年代的无线电控制汽车，1930年世界博览会的自动化高速公路构想，50年代的电子化高速公路构想与、部分实践和放弃，到如今无人驾驶汽车的概念已经被彻底完善。”
“无数车企和互联网企业都在像这个方向努力前进，但无人驾驶汽车并不是一朝一夕的事情，许多企业每年需要投入上百亿美金，却仅仅拥有一点点收获，这是名副其实的销金窟。”
从第一排到第四排的商界大佬，脸色都不太自然，甚至有的直接捂住了脸。
正如台上所说，无人驾驶太烧钱了。
几十亿，几百亿如同人间蒸发一般，却只是杯水车薪，别说一辆勉强能听懂
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